Video, kaya ang CST cargo units ay magpapaikot sa 30 km/h
Tatlong pelikula, sa English, German at French, ang naglalarawan ng lohika ng Cargo Sous Terrain system para sa paglipat ng mga produkto at hilaw na materyales sa ilalim ng lupa
Ang proyekto Cargo Sous Terrain naglalayong paunlarin sa pamamagitan ng 2030 isang imakabagong imprastraktura di Movimentazione ng kalakal at ang mga hilaw na materyales, na magpapahusay at lubos na magbabago sa hitsura at functionality ng logistik sa katamtamang termino.
La Switzerland sa katunayan, ito ay naglalayong lumikha ng isang kawili-wili at hindi pa nagagawang sistema ng transportasyon ng kargamentolalo na dinisenyo para sa mga negosyo, nilayon na i-rebolusyonaryo ito pambansa at European na senaryo.
Le CST transport unit sila ay lilipat sa isang pare-pareho ang bilis ng 30 km bawat oras in galaw a tatlong lane.
Ang transportasyon ng kargamento sa pagitan ng mga lungsod ng Switzerland ay tatakbo sa ilalim ng lupa
Photogallery, ang proyektong Cargo Sous Terrain nang detalyado
Maaari ka ring maging interesado sa:
Ang Taam Ja' ay ang pinakamalalim na "blue hole" sa mundo: ang pagtuklas
Sinisiyasat ang marine cavity sa Yucatan Peninsula, natagpuang apat na beses na mas malalim kaysa sa dating record-breaking na sinkhole sa Belize
Sa Brazil ang unang pagpupulong sa mundo sa pagitan ng biosafety at synchrotrons
Sa Campinas, isang NB4 level maximum biological containment laboratory ay ikokonekta sa mga light source ng particle accelerator
Sa Alto Adige ngayon, ang EDIH NOI ang bagong punto ng sanggunian para sa AI
Sa Bolzano, 4,6 milyong euro mula sa pondo ng PNRR ang ilalaan para sa mga serbisyo sa mga lokal na kumpanya sa larangan ng digitalization ng intelligence…
ng kawani ng editoryal na Innovando.NewsMga tauhan ng editoryal ng Innovando.News
Austria, Germany at Switzerland para sa "mas makabagong" cargo railways
Mga Ministro ng DACH na sina Leonore Gewessler, Volker Wissing at Albert Rösti: ang pagpapakilala ng Digital Automatic Pairing ay isang mahalagang elemento
ng kawani ng editoryal na Innovando.NewsMga tauhan ng editoryal ng Innovando.News